【서울 = 서울뉴스통신】 김부삼 기자 = 정부가 2029년까지 국가 에너지 소비 효율을 8.7% 개선하고, 산업·건물·수송 전 부문에 걸친 효율 혁신과 열산업 구조 전환을 추진한다. 이를 통해 저탄소·고효율 기반의 탄소중립 사회 실현과 에너지 안보 강화를 병행하겠다는 방침이다.
기후에너지환경부는 5일 열린 에너지위원회에서 이러한 내용을 담은 제7차 에너지이용 합리화 기본계획(2025~2029)을 확정·발표했다. 이 계획은 5년 주기로 수립되는 국가 에너지 효율화 전략으로, 이번 7차 계획은 에너지 소비 감축과 효율 혁신을 통해 2029년까지 기준수요 대비 1030만toe(석유환산톤) 절감을 목표로 한다.
구체적으로 국내총생산(GDP) 100만원을 창출하는 데 소비되는 에너지를 0.084toe/백만원 수준으로 낮춰 2024년 대비 8.7% 효율 개선을 달성한다. 2029년 예상 기준수요 2억2130만toe 중 2억1100만toe로 줄이는 것이 목표다. 절감 규모는 △산업 470만toe △건물 360만toe △수송 200만toe 등 총 1030만toe로 설정됐다.
이를 위해 정부는 △소비부문별 에너지 이용 합리화 △효율관리 시장 기능 강화 △열산업 혁신 기반 구축 △데이터 기반 수요관리 체계 고도화 △스마트 소비문화 확산 등을 중점 추진한다.
산업 부문에서는 기업의 자발적 절약 활동을 촉진하기 위해 2조원 규모의 융자·보조금을 지원하고, 200개 이상 사업장을 대상으로 효율 개선 프로젝트를 확대한다. 또한 에너지 진단체계를 3단계로 세분화하고 AI 기반 에너지 진단 플랫폼을 도입해 중소기업의 효율 성과를 실질적으로 높인다.
스마트근린산단 내 에너지 데이터 통합운영센터를 구축해 입주 기업에 대한 진단·융자·보조금 지원을 통합 운영하는 시스템도 마련한다.
건물 부문에서는 제로에너지건축물(ZEB) 의무화 및 제도 확산을 추진하고, 재생에너지 기반 히트펌프를 공식적인 재생에너지 설비로 인정하는 방안도 검토한다. 공공부문 건물의 ZEB 인증 및 모니터링 시스템을 강화하고, 민간 건축물에도 단계적으로 확대한다는 구상이다.
수송 부문은 전기·수소차 전환 확대와 함께 내연기관 차량 효율등급 강화, 승합·화물차 연비표시제 확대, 고효율 타이어 보급 등 구체적 절감책을 추진한다. 정부는 2029년까지 1~2등급 고효율 타이어 판매 비중을 50%로 높여 연비 절감을 유도할 계획이다.
공공부문에는 에너지공급자 효율향상 의무화제도(EERS)를 본격 도입해 한전·가스공사·지역난방공사 등 주요 에너지 공급자가 사용자의 효율 향상에 직접 투자하도록 유도한다. 전국 옥외조명 90%를 LED 조명으로 교체하고, 지자체의 에너지 절약 권한을 강화해 효율적 관리체계를 구축한다.
데이터센터와 산업시설에는 신규 전력 효율지표와 수요관리 제도를 도입해 전력 낭비를 줄인다. 동시에 효율관리 기준을 강화하고 우수 에너지서비스기업(ESCO) 육성으로 시장 경쟁을 활성화할 계획이다.
특히 열산업 분야는 공기열 히트펌프 보급을 중심으로 전기화 혁신을 추진한다. 단독주택 및 마을 단위 맞춤형 보급, 상업·공공·산업용 히트펌프 설치를 확대하고, 미활용열 자원화를 위한 국가 열지도 구축 고도화도 병행한다. 이를 통해 공공부문이 선도하는 열 재활용 생태계를 조성할 방침이다.
또한 AI 기반 디지털 수요관리 시스템을 도입해 에너지 소비 데이터를 통합 관리하고, 산업부문 온실가스·에너지 정보체계를 고도화한다. 한국형 ‘그린버튼’ 도입, 에너지 통계 기반 R&D 투자체계 마련 등 데이터 활용도를 높이는 사업도 추진된다.
정부는 에너지 절약 참여 인센티브 확대와 함께 국민 행동 변화를 이끌기 위한 절약 캠페인·교육·홍보 프로그램을 강화할 예정이다. 에너지 효율화 실적에 따른 보상체계와 요금 구조 개편도 검토 중이다.
기후에너지환경부 관계자는 “글로벌 에너지 수요가 2040년까지 지속적으로 늘어날 것으로 전망되는 가운데, 고효율 구조로의 전환은 국가 경쟁력 확보의 필수 과제”라며 “에너지 저소비·고효율 사회를 구축해 지속가능한 탄소중립 경제 기반을 마련하겠다”고 밝혔다.
