【서울 = 서울뉴스통신】 이민희 기자 = 서울시가 교통과 안전 분야 전반을 아우르는 대규모 인프라 혁신을 통해 시민의 이동 편의와 일상 안전을 동시에 끌어올린다.
서울시는 26일 ‘2026년 신년업무보고’ 4일차 일정으로 △교통실 △재난안전실 △물순환안전국 △건설기술정책관 업무보고를 진행하고, 시민의 일상을 더 편리하고 안전하게 만들기 위한 핵심 정책과 추진 전략을 점검했다고 밝혔다.
교통 분야에서는 ‘다시, 강북 전성시대’ 실현을 목표로 교통 소외지역을 중심으로 한 도시철도망 확충에 속도를 낸다.
강북 핵심 교통사업인 강북횡단선은 사업성을 보완해 재추진 기반을 마련하고, 서부선·면목선 등 주요 경전철 노선을 통해 주거지와 도심을 촘촘히 연결해 도시철도 접근성을 대폭 개선한다.
서울시는 재정·민자 방식 다각화와 예비타당성조사 제도 개선을 병행해 사업 기간을 최소화하고, 교통 개선 효과를 전역으로 확산할 방침이다.
미래 교통 분야도 본격화된다.
서울시는 빠르면 올해 하반기 상암 자율주행 지구에서 세계 세 번째이자 국내 최초로 ‘레벨4 무인 로보택시’ 실증에 나선다. 3대 시범 운행으로 시작해 2027년에는 10대 이상으로 확대해 시민들이 일상 속에서 자율주행 서비스를 체감할 수 있도록 한다.
새벽 근로자를 위한 ‘새벽동행 자율주행버스’도 기존 도봉~영등포 1개 노선에서 금천~세종로, 상계~고속터미널, 은평~양재 등 4개 노선으로 확대돼 동서남북을 잇는 새벽 교통망이 완성된다.
도로 인프라 개선도 병행된다. 재난안전실은 성산IC~신내IC를 잇는 강북횡단 지하도시고속도로를 차질 없이 추진해 강북 전역의 교통 정체를 해소하고 도시 경쟁력을 높일 계획이다. 해당 도로가 완공되면 통행속도는 시속 32km 향상되고 이동시간은 약 20분 단축될 것으로 기대된다. 이와 함께 이수과천복합터널은 오는 4월 착공해 과천·동작대로 교통정체와 사당·이수 일대 침수 문제를 동시에 해결한다.
생활 안전 정책도 강화된다. 폭염 시 도심 물청소는 하루 최대 8회까지 확대되고, 축제·행사장과 공원에는 냉방시설을 갖춘 이동식 야외 휴식공간 ‘해피소’ 100곳이 설치된다. 명동과 남대문, 인사동, 청계광장 등 주요 관광지에는 차양형 그늘막을 조성해 보행 환경을 개선한다. 시민 안전보험은 화재·폭발·붕괴 보장 한도를 2500만 원으로 상향하고, 지반침하 사고 보장을 신설해 최대 4500만 원까지 지원하도록 확대한다.
물순환안전국은 수변활력 거점을 지속 확대하고, 대심도 빗물배수터널 건설을 본격 추진해 폭우 등 기후재난에 선제 대응하는 안전망 구축에 나선다. 건설기술정책관은 ‘부실 공사 ZERO 서울’을 목표로 모든 공사장에 AI CCTV를 적용한 스마트 동영상 기록관리 체계를 도입하고, 스마트 건설 핵심 기술인 BIM을 전면 확대해 안전과 품질을 동시에 끌어올릴 계획이다.
오세훈 서울시장은 “안전하고 편리한 도시 인프라가 갖춰져야 시민이 안심하고 일상을 이어갈 수 있다”며 “생활 안전부터 도시 인프라 전반까지 꼼꼼히 점검해 더욱 매력적이고 안전한 서울을 만들어가겠다”고 말했다.
